تاريخ : چهارشنبه بیستم خرداد 1388 ساعت: 22:41

پس از گذشت چند هفته‌ از رونمايی خودروهای جديد از سوی خودروسازان داخلی اظهارنظرهای مختلفی در خصوص كيفيت و استانداردهای زيست محيطي آن می‌شود و اين در حالی است كه اين خودروها شرايط توليد آزمايشی خود را سپری می‌كنند.

اين اتفاق سال گذشته برای مينياتور شركت سايپا رخ داد و امسال نيز برای رانا از ايران‌خودرو؛ دو محصولی كه هنوز عرضه نشده‌اند.

طبق روال مرسوم چند هفته پيش از اقدام برای شماره‌گذاری، مجوزهای مربوط به سازمان استاندارد و محيط زيست ارائه می‌شود و پس از آن است كه تاييد يا عدم تاييد آن مشخص می‌شود، بنابراين اظهارنظر تا پيش از ارائه مدارك آن هم از سوی مقامات عالی‌رتبه‌ جای تعجب دارد.

حال جای سوال است كه از سوی رييس پليس راهور ناجا اعلام مي‌شود كه “با وجود شركت در مراسم رونمايی از خودرو رانا، اما پس از خروج از اين مراسم به دليل نداشتن مجوز محيط زيست اجازه شماره‌گذاری حتی يك دستگاه از اين خودرو را نيز ندادم و تا زمان دريافت اين مجوز، اجازه شماره‌گذاری نمی‌دهم.”

در اين زمينه مدير پروژه رانا نيز از مسوولان خواست تا پيش از رسيدن پروژه به مرحله اخذ مجوزها و ارائه درخواست از آن‌ها که يکی از فعاليت‌های برنامه‌ريزی شده است، در اظهار نظر راجع به محصول و ارائه مجوزهای لازم كمی صبر پيشه كنند؛ چرا كه اين كار بر اساس يك روال تدريجی طی خواهد شد.

محمدی در اين باره می‌گويد: “در شركتی مثل پژو 11 هفته قبل از اين‌كه خودرو به بازار عرضه شود، با ارائه مدارک و مستندات لازم به سازمان‌های ذيربط درخواست مجوزهای لازم انجام می‌شود؛ در ايران نيز با يك زمان مشابه اين كار انجام می‌شود. آنچه که مشخص است قبل از شماره گذاری خودرو کليه تائيدها از خودروساز دريافت می‌شود.”

حتی وی معتقد است كه رانا دارای استانداردهای زيست محيطی جلوتر از استانداردهای داخلی است.

طبق گفته مدير اين پروژه قرار است كه اين خودرو تابستان سال آينده عرضه شود. قيمتی نيز كه برای مدل پايه آن در نظر گرفته شده نيز حدود 10.5 ميليون تومان است.